柔(rou)性制(zhi)造，在大眾生活領(ling)域，是個陌生的詞。但(dan)從前年的“中國制(zhi)造2025”綱領(ling)的提出，到(dao)去年“兩會”，再(zai)到(dao)此前的G20峰會，“柔(rou)性化生產”、“柔(rou)性制(zhi)造”一(yi)直(zhi)都是備受(shou)關(guan)注的命題。

　　在(zai)長沙經開區，單品種、大(da)批量(liang)(liang)的(de)(de)“剛性(xing)生(sheng)產(chan)”產(chan)品逐漸退出企(qi)業，多品種、小(xiao)批量(liang)(liang)的(de)(de)“柔(rou)(rou)性(xing)制造(zao)”產(chan)品方興(xing)未艾。三一(yi)重工、一(yi)派數控、宇(yu)環智能等企(qi)業紛紛從(cong)“剛性(xing)生(sheng)產(chan)”轉(zhuan)向“柔(rou)(rou)性(xing)制造(zao)”。

　　柔性制造是(shi)生(sheng)產方式轉型大勢所趨

　　在業(ye)(ye)內人(ren)士(shi)看來，從(cong)制(zhi)造業(ye)(ye)大國(guo)到(dao)制(zhi)造業(ye)(ye)強國(guo)，從(cong)傳統經濟(ji)到(dao)智能經濟(ji)，中國(guo)經濟(ji)轉型的(de)一個關鍵，就(jiu)是(shi)如(ru)何(he)從(cong)“剛性生(sheng)產(chan)”轉向“柔性生(sheng)產(chan)”。

　　剛性生產，體現在產品的規模化生產方面，滿(man)足(zu)的是社會對大量工(gong)業(ye)品的需求。

　　而伴隨著(zhu)消(xiao)費結構(gou)升(sheng)級，買方市場和消(xiao)費者(zhe)個性化、定制化、時效(xiao)性要(yao)求日益凸(tu)顯，滿足“多樣(yang)化、小規模(mo)、周(zhou)期可控(kong)”的柔性化生(sheng)產，才(cai)是企(qi)業(ye)未來生(sheng)存和制勝的關鍵。

　　這一新(xin)穎的生(sheng)產(chan)方式，在此前(qian)沿海地(di)區的中小服裝制造企業有過(guo)極致展現。如今(jin)，在汽車(che)制造領(ling)域已廣泛應用。

　　在這一(yi)點上(shang)，作為一(yi)家活(huo)塞(sai)數控機床和生產線研(yan)發企業的掌(zhang)舵(duo)者，長沙一(yi)派(pai)數控股份有(you)限公司董事長朱(zhu)更紅深(shen)有(you)同感。

　　“‘柔性制(zhi)(zhi)造’可同時加工幾種(zhong)不同的(de)零件(jian)，靈活(huo)性極(ji)強。如今市場上(shang)(shang)那(nei)些琳瑯滿目(mu)的(de)汽(qi)車型(xing)號(hao)和種(zhong)類繁多的(de)配置構型(xing)，很大程度上(shang)(shang)得益于柔性生產體系，既(ji)降(jiang)低了汽(qi)車制(zhi)(zhi)造成本(ben)，也為大眾消(xiao)費者降(jiang)低了購買價(jia)格。”朱更紅(hong)說。

　　“柔(rou)性制造”在園區企業成(cheng)主流

　　在(zai)園區的采訪中，處處可(ke)見“柔(rou)性(xing)(xing)制(zhi)造”生產(chan)畫(hua)面。在(zai)一派數控，個性(xing)(xing)化訂制(zhi)已成為企業的核心競爭(zheng)力。

　　該公(gong)司(si)日(ri)前研發的首臺手機蓋板(ban)瑕(xia)疵檢(jian)測機，利(li)用仿人類(lei)視覺方式進行自(zi)動識別，不僅提(ti)高了檢(jian)測效(xiao)率，多項缺陷檢(jian)測的正確率也超過99%，顛覆(fu)了檢(jian)測工藝(yi)。

　　在朱更(geng)紅看來，高精準發動機活塞生產(chan)線才是一派數控的“明星產(chan)品(pin)”。“像(xiang)數控活塞變(bian)橢圓車床，采用直線伺服(fu)技術，可(ke)以更(geng)靈活精準地控制大功率船用柴油機活塞的加工形狀。”

　　走進(jin)三一重工(gong)的(de)18號車間，噴(pen)泉、棕櫚(lv)樹相間分(fen)布，現代化(hua)(hua)、智(zhi)(zhi)能化(hua)(hua)氣息撲面而來。“這是(shi)世界上面積最大的(de)智(zhi)(zhi)能化(hua)(hua)工(gong)廠，也是(shi)一個集先進(jin)自(zi)動化(hua)(hua)硬(ying)件設(she)備(bei)與數(shu)字(zi)化(hua)(hua)管理系統于一體(ti)的(de)智(zhi)(zhi)能制造系統。”三一集團副總經理、首(shou)席(xi)信息官潘睿剛(gang)介紹(shao)。

　　記者了解到(dao)，目前18號車間已實現了生產(chan)中人、設備(bei)、物料、工(gong)藝(yi)等各(ge)要素的(de)柔性融合。

　　“目(mu)前工(gong)程機械行業(ye)強勢回暖，今年2月份攪拌車上(shang)升(sheng)(sheng)96%，泵車上(shang)升(sheng)(sheng)91%，拖泵上(shang)升(sheng)(sheng)127%，產品在整(zheng)個市場上(shang)供不(bu)應求(qiu)。”潘睿(rui)剛表示(shi)，盡管如此(ci)，但是三(san)一重工(gong)還是如期(qi)完成生(sheng)產任務，這得益于車間采用(yong)的柔性制造系統。

　　如今，三一重工(gong)18號車間(jian)的(de)8條生(sheng)產線，可以實(shi)現69種產品(pin)混裝柔性(xing)生(sheng)產，傳統的(de)起(qi)重機、挖(wa)掘機、消防(fang)車、泵車等產品(pin)都(dou)具備了這(zhe)種柔性(xing)生(sheng)產方(fang)式。C2M(客戶(hu)對工(gong)廠)生(sheng)產方(fang)式已被其他許多公司采(cai)納并應(ying)用。

　　大數(shu)據是“柔性制造”的關鍵(jian)

　　從采訪(fang)來看，柔性生(sheng)產的本(ben)質，是使生(sheng)產過程由廠家主(zhu)導(dao)，轉型為(wei)消(xiao)費者(zhe)主(zhu)導(dao)。因(yin)為(wei)運用大(da)數據技(ji)術和思(si)維，把消(xiao)費者(zhe)與生(sheng)產者(zhe)一體化，就成為(wei)關鍵。

　　在大(da)數據方面的(de)應(ying)用(yong)，企業(ye)通過(guo)對大(da)量數據的(de)采集和(he)分(fen)析，可以更快的(de)找(zhao)準市場，同時通過(guo)開(kai)放生產環節(jie)，讓消費者介入(ru)生產過(guo)程。

　　在(zai)大(da)數(shu)據(ju)的(de)(de)采(cai)集和挖(wa)掘上(shang)，三一(yi)重工一(yi)直(zhi)走在(zai)行業的(de)(de)前面(mian)。“通過智能硬件設(she)備和數(shu)字化信(xin)(xin)(xin)息系統，我們可以(yi)(yi)采(cai)集和儲(chu)存大(da)量(liang)的(de)(de)數(shu)據(ju)信(xin)(xin)(xin)息，包括用戶(hu)需要求、產品(pin)信(xin)(xin)(xin)息、設(she)備信(xin)(xin)(xin)息以(yi)(yi)及生產計劃等(deng)。”潘(pan)睿剛說，基于對大(da)數(shu)據(ju)的(de)(de)處(chu)理分析，可以(yi)(yi)制定最(zui)合(he)適的(de)(de)生產方(fang)案(an)，最(zui)有的(de)(de)分配各種制造資源(yuan)。

　　潘(pan)睿剛說，在物料(liao)運輸方面，三一重工將自(zi)己的制(zhi)造(zao)系(xi)統(tong)(tong)(tong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)于供應商(shang)(shang)的物料(liao)系(xi)統(tong)(tong)(tong)進行共享，不但物料(liao)庫存不足，供應商(shang)(shang)便可根據(ju)數據(ju)直供上線。